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アウトバーン 12

アウトバーン 12（ドイツ語: Bundesautobahn 12, BAB 12 または A 12）、別称自由のアウトバーン（Autobahn der Freiheit）はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 西のベルリン付近から東のポーランド国境、フランクフルト

Kata Terkait

アウトバーン

〖(ドイツ) Autobahn〗 ドイツの高速自動車専用道路。 ヒトラーが第二次大戦に備え， 初めて建設した。 原則として速度制限はなく， 無料。

アウトバーン 10

アウトバーン 10（ドイツ語: Bundesautobahn 10, BAB 10 または A 10）は、ドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。通称：ベルリン環状道路（Berliner Ring）という。 ドイツの首都ベルリンを囲む環状道路で、196 kmの長さでヨーロッパの最も長い環状高速

アウトバーン 3

アウトバーン 3（ドイツ語: Bundesautobahn 3, BAB 3 または A 3）はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 北西のオランダ国境、エメリッヒ・アム・ライン付近から南東のオーストリア国境、パッサウ付近まで、778 kmの路線を持つ主要道路である。オランダとオーストリ

アウトバーン 20

アウトバーン 20（ドイツ語: Bundesautobahn 20, BAB 20 または A 20）はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。バルト海の海岸線の近くを通るという地理的な特徴からOstseeautobahnまたはKüstenautobahnとして知られている。

アウトバーン 46

アウトバーン 46（ドイツ語: Bundesautobahn 46, BAB 46 または A 46）はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 西のノルトライン＝ヴェストファーレン州ハインスベルクから東のベストヴィヒまで143.5 kmの路線を持つ地方道路である。2018年現在、複数の区間

アウトバーン 4

アウトバーン 4（ドイツ語: Bundesautobahn 4, BAB 4 または A 4）はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 西のオランダおよびベルギー国境、アーヘン付近から東のポーランド国境、ゲルリッツ付近まで、583 kmの路線を持つ主要道路である。 2つの分断された区間からなる。それは以下の通りである：

12

12（十二、じゅうに、とおあまりふたつ）は自然数、また整数において、11の次で13の前の数である。 英語では、数詞でtwelve、序数詞では、12th、twelfth となる。 ラテン語では duodecim（ドゥオデキム）。 12は合成数であり、約数は1, 2, 3, 4, 6, 12である。 約数の和は28。

アウトバーン 1

アウトバーン 1（独：Bundesautobahn 1、BAB 1 または A 1）はドイツの高速道路の一路線である。シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州オルデンブルク・イン・ホルシュタインからザールブリュッケンまで延び、730 kmの距離があるが、ケルンとトリーアの間が未完成である。北端はオルデン

アウトバーン 2

アウトバーン 2（独：Bundesautobahn 2、BAB 2 または A 2）はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 ルール地方のオーバーハウゼンからベルリンのベルリン環状道路（Berliner Ring、アウトバーン 10）にかけて、北部ドイツを東西に486kmの路線を持つ主要道

ドイツのアウトバーン一覧

ドイツのアウトバーン一覧は、ドイツ連邦共和国のアウトバーン（高速道路）の一覧。 一桁台の番号は、国内的・国際的に重要度の高い幹線に割り振られている。 アウトバーン 1 アウトバーン 2 アウトバーン 3 アウトバーン 4 アウトバーン 5 アウトバーン 6 アウトバーン 7 アウトバーン 8 アウトバーン

アウトバーン 8

アウトバーン 8（ドイツ語: Bundesautobahn 8, BAB 8 または A 8）はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 西はルクセンブルク国境のペアル付近から東はオーストリア国境のバート・ライヒェンハル付近まで、総延長 505 kmの主要道路である。以下の3区間に分かれている。

アウトバーン 21

21（ドイツ語: Bundesautobahn 21, BAB 21 または A 21）はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 北のシュトルペ (ホルシュタイン) から南のハンモアまで56 kmの路線を持つ地方道路である。将来に全長121 kmでキールとリューネブルクを結ぶ計画がある。 アウトバーン

アウトバーン 5

の国境に至る。なお、ノイエンブルクJCTにA5をフランスのA 36と接続する支線が始まる。 ギーセン付近 フランクフルトJCT（フランクフルター・クロイツ）、A3との交差点 ハイデルベルク付近 ヴァイル・アム・ライン/クラインヒューニンゲン出入国審査検問所 計画段階の新規インターチェンジおよびジャンクションは含まれていない。

アウトバーン 61

61（ドイツ語: Bundesautobahn 61, BAB 61 または A 61）、通称ライン川左岸アウトバーン（Linksrheinische Autobahn）はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 北西のオランダ国境、カルデンキルヒェン付近から南東のホッケンハイムまで320 kmの路線を持つ主要道路である。

アウトバーン 6

り「帝国道路」として指定された。現在のA 6はこの旧帝国道路に沿うため、ニュルンベルクより東の区間はプラハまでVia Carolinaと称されることがある。なお、これはA 6だけでなく、連邦道路14号線も、同じ歴史的な道路に沿うため、そう呼ばれることがある。 現在のA

アウトバーン 71

[脚注の使い方] ^ Thüringer Allgemeine: 3. September: Freigabe der Autobahn. 18. August 2015 ^ Gundolf Denzer, Reinhold Maidl: Rennsteigtunnel – Längster

アウトバーン 64

kmの路線を持つ地方道路である。トリーアとルクセンブルク市を結ぶ国際道路のドイツ側区間。かつてアウトバーン 48の一区間として計画されたが、その延長工事計画の最終的な放棄後、1990年代初頭に現在の名称で独立路線となった。 アウトバーン ドイツのアウトバーン一覧 ウィキメディア・コモンズには、Bundesautobahn

アウトバーン (アルバム)

『アウトバーン』（Autobahn）は、ドイツのユニットクラフトワークの4枚目のアルバム。 1974年11月にフィリップス・レコードよりリリースされた。1998年にCD化され再リリースされている。 本作は、現代音楽の一ジャンルであった電子音楽を初めて大衆に浸透させたとされる音楽史上重要なアルバムであ

アウトバーン 7

フュッセン付近まで、962 kmの路線を持つ主要道路である。ドイツ全国をその最北端付近から最南端付近まで縦断し、ドイツの最も長いアウトバーン路線である。デンマークとの国境で起点を置き、シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州、ハンブルク州、ニーダーザクセン州、ヘッセン